टोयोटा के TNGA-C प्लेटफ़ॉर्म पर बनाया गया फ्रंटलैंडर, एक एंट्री-लेवल कॉम्पैक्ट SUV के रूप में तैनात है। 2640 मिमी व्हीलबेस के साथ 4485/1825/1620 मिमी को मापते हुए, इसमें बोल्ड बॉडी लाइनों और एक विशिष्ट फ्रंट डिज़ाइन की विशेषता है, जो एक बड़े सामने प्रावरणी और एक संकीर्ण केंद्रीय ग्रिल द्वारा प्रतीक है। अंदर, केबिन कोरोला सेडान के लेआउट को प्रतिबिंबित करता है, परिचित फ्लोटिंग सेंट्रल टचस्क्रीन और इसके नीचे एक एकीकृत नियंत्रण कक्ष को बनाए रखता है।
फ्रंटलैंडर 2023 2.0L सीवीटी एलीट एडिशन |
फ्रंटलैंडर 2023 2.0L सीवीटी अग्रणी संस्करण |
फ्रंटलैंडर 2023 2.0L सीवीटी लक्जरी संस्करण |
फ्रंटलैंडर 2023 2.0L सीवीटी स्पोर्ट्स एडिशन |
फ्रंटलैंडर 2023 2.0L सीवीटी प्रीमियम संस्करण |
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बुनियादी पैरामीटर |
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अधिकतम शक्ति (kW) |
126 |
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अधिकतम टोक़ |
205 |
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WLTC संयुक्त ईंधन की खपत |
6.15 |
6.11 |
6.15 |
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शरीर - रचना |
एसयूवी 5-डोर 5-सीट एसयूवी |
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इंजन |
2.0L 171HORSEPOWER L4 |
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लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) |
4485*1825*1620 |
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आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (ओं) |
— |
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अधिकतम गति (किमी/घंटा) |
180 |
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वजन पर अंकुश (किग्रा) |
1395 |
1405 |
1410 |
1425 |
1450 |
अधिकतम भरी हुई द्रव्यमान) kg) |
1910 |
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इंजन |
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इंजन मॉडल |
M20A/M20C |
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विस्थापन |
1987 |
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इंटेक फार्म |
● स्वाभाविक रूप से आकांक्षी |
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इंजन लेआउट |
● अनुप्रस्थ |
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सिलेंडर व्यवस्था प्रपत्र |
L |
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सिलेंडर की संख्या |
4 |
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जागो |
ऋण |
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प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या |
4 |
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अधिकतम अश्वशक्ति |
171 |
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अधिकतम शक्ति (kW) |
126 |
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अधिकतम बिजली की गति |
6600 |
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अधिकतम टोक़ |
205 |
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अधिकतम टोक़ गति |
4600-5000 |
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अधिकतम शुद्ध शक्ति |
126 |
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ऊर्जा स्रोत |
● गैसोलीन |
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ईंधन अष्टक रेटिंग |
● No.92 |
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ईंधन आपूर्ति पद्धति |
मिश्रित इंजेक्शन |
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सिलेंडर प्रधान सामग्री |
● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
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सिलेंडर ब्लॉक सामग्री |
● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
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पर्यावरणीय मानक |
● चीनी VI |
टोयोटा फ्रंटलैंडर गैसोलीन एसयूवी की विस्तृत तस्वीरें निम्नानुसार हैं: