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इलेक्ट्रिक मिनीवैन की कम ऊर्जा खपत गैसोलीन वाहनों की तुलना में 85% तक ऊर्जा बचाएगी

शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी रिचार्जेबल बैटरी (जैसे लेड-एसिड बैटरी, निकल-कैडमियम बैटरी, निकल-हाइड्रोजन बैटरी या लिथियम-आयन बैटरी) द्वारा संचालित कारें हैं।

इलेक्ट्रिक मिनीवैन को कारखानों और डॉक जैसे एक छोटी सी रेंज में कार्गो परिवहन की समस्या को हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह एक आधुनिक और पर्यावरण के अनुकूल वाहन है, जो इसका सबसे बड़ा लाभ है। उपयोग के दौरान कोई निकास गैस उत्पन्न नहीं होती है, जो पारंपरिक कारों की तुलना में वायु प्रदूषण की समस्या को बहुत कम कर देती है।

हाल ही में, तीन दिवसीय "एनईवीसी2021 छठा चीन न्यू एनर्जी लॉजिस्टिक्स व्हीकल चैलेंज और 2021 चाइना न्यू एनर्जी लॉजिस्टिक्स व्हीकल समिट" ज़ियांग, सिचुआन में समाप्त हुआ।

एसयूवी बाजार खेल से लेकर मनोरंजन तक एसयूवी मॉडल के विकास की प्रवृत्ति प्रस्तुत करता है; सामान्य शहरी परिवारों की अवकाश की मांग बढ़ रही है; चीनी बाज़ार की आवासीय विशेषताएँ यह निर्धारित करती हैं कि चीनी परिवारों के पास यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे विशेष उद्देश्यों के लिए एकाधिक वाहन नहीं हैं। इसलिए, चीनी शहरी परिवारों के वाहन एक ही समय में कई उपयोगों (दैनिक उपयोग, अवकाश की जरूरतों) को पूरा करने के लिए। परिणामस्वरूप, जिंगी एसयूवी, जिसे शहरी गतिशीलता एसयूवी के रूप में तैनात किया गया है, अस्तित्व में आई।

प्रथम स्थान बेलाज़ 75710, बेलारूस, 496 टन की पेलोड क्षमता के साथ, बेलाज़ 75710 दुनिया का सबसे बड़ा खनन डंप ट्रक है। बेलारूस के बेलारूस ने एक रूसी खनन कंपनी के अनुरोध पर अक्टूबर 2013 में एक अल्ट्रा-हैवी डंप ट्रक लॉन्च किया। बेलाज़ 75710 ट्रक 2014 में बिक्री के लिए उपलब्ध होने वाला है। ट्रक 20.6 मीटर लंबा, 8.26 मीटर ऊंचा और 9.87 मीटर चौड़ा है। वाहन का खाली वजन 360 टन है। बेलाज़ 75710 में आठ मिशेलिन बड़े ट्यूबलेस वायवीय टायर और दो 16-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन हैं। प्रत्येक इंजन का पावर आउटपुट 2,300 हॉर्स पावर है। वाहन प्रत्यावर्ती धारा द्वारा संचालित एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल ट्रांसमिशन का उपयोग करता है। ट्रक की अधिकतम गति 64 किमी/घंटा है, और इसकी क्षमता 496 टन पेलोड परिवहन करने की है।