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मराठी
Srpski језик 1। परिचय या होंडा फाइबर 2023 मॉडल सीटीवी एसयूवी
होंडा वेजेल पांच स्टैंडआउट सुविधाओं के साथ युवा पेशेवरों के लिए रुझान सेट करता है: एक बहुआयामी डायमंड-प्रेरित डिजाइन, विमानन-प्रेरित कॉकपिट, लचीली केबिन स्पेस, डायनेमिक हैंडलिंग और सहज ज्ञान युक्त स्मार्ट तकनीक।
2। पैरामीटर (विनिर्देश) या होंडा फाइबर 2023 मॉडल सीटीवी एसयूवी
|
होंडा फाइबर 2023 1.5T सीटीवी एलीट संस्करण |
होंडा फाइबर 2023 1.5T प्रौद्योगिकी संस्करण |
होंडा फाइबर 2023 1.5T पायनियर संस्करण |
होंडा फाइबर 2023 1.5T डीलक्स संस्करण |
|
|
बुनियादी पैरामीटर |
||||
|
अधिकतम शक्ति (kW) |
91 |
91 |
91 |
91 |
|
अधिकतम टोक़ |
145 |
145 |
145 |
145 |
|
शरीर - रचना |
5 दरवाजा 5-सीटर एसयूवी |
|||
|
इंजन |
1.5T 124 हॉर्सपावर L4 |
1.5T 124 हॉर्सपावर L4 |
1.5T 124 हॉर्सपावर L4 |
1.5T 124 हॉर्सपावर L4 |
|
विद्युत मोटर (पीएस) |
54 |
54 |
54 |
54 |
|
लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) |
4380*1790*1590 |
4380*1790*1590 |
4380*1790*1590 |
4380*1790*1590 |
|
आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (ओं) |
— |
— |
— |
— |
|
अधिकतम गति (किमी/घंटा) |
178 |
178 |
178 |
178 |
|
संपूर्ण वाहन वारंटी |
तीन साल या 100,000 किमी |
तीन साल या 100,000 किमी |
तीन साल या 100,000 किमी |
तीन साल या 100,000 किमी |
|
वजन पर अंकुश (किग्रा) |
1296 |
1321 |
1321 |
1330 |
|
अधिकतम लादेन द्रव्यमान) kg) |
1770 |
1770 |
1770 |
1770 |
|
इंजन |
||||
|
इंजन मॉडल |
L15CC |
L15CC |
L15CC |
L15CC |
|
विस्थापन (एमएल) |
1498 |
1498 |
1498 |
1498 |
|
इंटेक फार्म |
स्वाभाविक रूप से आकांक्षी |
स्वाभाविक रूप से आकांक्षी |
स्वाभाविक रूप से आकांक्षी |
स्वाभाविक रूप से आकांक्षी |
|
इंजन लेआउट |
आड़ा |
आड़ा |
आड़ा |
आड़ा |
|
सिलेंडर व्यवस्था |
L |
L |
L |
L |
|
सिलेंडर की संख्या |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
जागो |
ऋण |
ऋण |
ऋण |
ऋण |
|
अधिकतम अश्वशक्ति |
124 |
124 |
124 |
124 |
|
अधिकतम शक्ति (kW) |
91 |
91 |
91 |
91 |
|
अधिकतम शक्ति गति |
6600 |
6600 |
6600 |
6600 |
|
अधिकतम टोक़ |
145 |
145 |
145 |
145 |
|
अधिकतम टोक़ गति |
4700 |
4700 |
4700 |
4700 |
|
अधिकतम शुद्ध शक्ति |
91 |
91 |
91 |
91 |
|
इंजन-विशिष्ट प्रौद्योगिकी |
I-VTEC |
I-VTEC |
I-VTEC |
I-VTEC |
|
ऊर्जा प्रकार |
गोसलाइन |
गोसलाइन |
गोसलाइन |
गोसलाइन |
|
ईंधन रेटिंग |
No.92 |
No.92 |
No.92 |
No.92 |
|
ईंधन आपूर्ति विधा |
प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
|
सिलेंडर प्रधान सामग्री |
● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
|
सिलेंडर ब्लॉक सामग्री |
● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
|
पर्यावरणीय मानक |
चीनी IV |
चीनी IV |
चीनी IV |
चीनी IV |
|
हस्तांतरण |
||||
|
छोटे के लिए |
सीटीवी लगातार चर संचरण |
सीटीवी लगातार चर संचरण |
सीटीवी लगातार चर संचरण |
सीटीवी लगातार चर संचरण |
|
गिअर का नंबर |
लगातार चर संचरण |
लगातार चर संचरण |
लगातार चर संचरण |
लगातार चर संचरण |
|
संचरण प्रकार |
निरंतर चर संचरण |
निरंतर चर संचरण |
निरंतर चर संचरण |
निरंतर चर संचरण |
|
चेसिस स्टीयरिंग |
||||
|
ड्राइविंग पद्धति |
● फ्रंट-व्हील ड्राइव |
● फ्रंट-व्हील ड्राइव |
● फ्रंट-व्हील ड्राइव |
● फ्रंट-व्हील ड्राइव |
|
मोर्चा निलंबन प्रकार |
मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
|
रियर निलंबन प्रकार |
मरोड़ बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन |
मरोड़ बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन |
मरोड़ बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन |
मरोड़ बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन |
|
सहायता प्रकार |
विद्युत शक्ति सहायता |
विद्युत शक्ति सहायता |
विद्युत शक्ति सहायता |
विद्युत शक्ति सहायता |
|
वाहन संरचना |
भार-असर प्रकार |
भार-असर प्रकार |
भार-असर प्रकार |
भार-असर प्रकार |
|
व्हील ब्रेकिंग |
||||
|
फ्रंट ब्रेक प्रकार |
वेंटिलेशन डिस्क प्रकार |
वेंटिलेशन डिस्क प्रकार |
वेंटिलेशन डिस्क प्रकार |
वेंटिलेशन डिस्क प्रकार |
|
रियर ब्रेक प्रकार |
डिस्क प्रकार |
डिस्क प्रकार |
डिस्क प्रकार |
डिस्क प्रकार |
|
पार्किंग ब्रेक प्रकार |
● इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
● इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
● इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
● इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
|
सामने टायर विनिर्देश |
● 215/60 R17 |
● 215/60 R17 |
● 215/60 R17 |
● 225/50 R18 |
|
रियर टायर विनिर्देश |
● 245/70 R18 |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
● 225/50 R18 |
|
स्पेयर टायर विनिर्देश |
गैर-पूर्ण आकार |
गैर-पूर्ण आकार |
गैर-पूर्ण आकार |
गैर-पूर्ण आकार |
|
निष्क्रिय सुरक्षा |
||||
|
ड्राइवर/यात्री सीट सुरक्षा एयरबैग |
मुख्य ●/उप ● |
मुख्य ●/उप ● |
मुख्य ●/उप ● |
मुख्य ●/उप ● |
|
सामने/पीछे की ओर हवा की चादर |
सामने ●/पीछे - |
सामने ●/पीछे - |
सामने ●/पीछे - |
सामने ●/पीछे - |
|
फ्रंट/रियर हेड एयरबैग्स (एयर पर्दे) |
सामने ●/पीछे ● |
सामने ●/पीछे ● |
सामने ●/पीछे ● |
सामने ●/पीछे ● |
|
टायर दबाव निगरानी समारोह |
● टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
● टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
● टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
● टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
|
टायरों से कम |
— |
— |
— |
— |
|
सीट बेल्ट की याद दिलाया नहीं |
● सभी वाहन |
● सभी वाहन |
● सभी वाहन |
● सभी वाहन |
|
आइसोफिक्स चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस |
● |
● |
● |
● |
|
एबीएस एंटी लॉक ब्रेकिंग |
● |
● |
● |
● |
|
ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD/CBC, आदि) |
● |
● |
● |
● |
|
ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, आदि) |
● |
● |
● |
● |
|
कर्षण नियंत्रण (ASR/TCS/TRC, आदि) |
● |
● |
● |
● |
|
वाहन स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC, आदि) |
● |
● |
● |
● |
|
सक्रिय सुरक्षा |
||||
|
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली |
— |
● |
● |
● |
|
सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली |
— |
● |
● |
● |
|
थकान ड्राइविंग युक्तियाँ |
— |
— |
— |
— |
|
आगे की टक्कर चेतावनी |
— |
● |
● |
● |
|
सड़क बचाव कॉल |
— |
● |
● |
● |