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मराठी
Srpski језик सीआर-वी (आरामदायक रनआउट-वाहन), "आसान और सुखद ड्राइविंग कभी भी, कहीं भी" की विकास अवधारणा का पालन करते हुए, 25 साल पहले अपनी स्थापना के बाद से 160 से अधिक देशों में 11 मिलियन से अधिक कार मालिकों के प्यार को प्राप्त किया है। 2004 में घरेलू बाजार में प्रवेश करने के बाद, इसने 17 वर्षों के लिए अपने स्वयं के उत्पाद ताकत के साथ चीनी शहरी एसयूवी बाजार की सफलतापूर्वक खोज की है, और 2.2 मिलियन घरेलू कार मालिकों का समर्थन और मान्यता भी प्राप्त की है।
1. होंडा सीआर-वी का संकेत
होंडा सीआर-वी ने संतुलित प्रदर्शन, असाधारण स्थान और विश्वसनीय गुणवत्ता प्रदान करके एक शीर्ष शहरी एसयूवी के रूप में अपनी प्रतिष्ठा अर्जित की है। इसका कुशल पावरट्रेन चिकनी ड्राइविंग सुनिश्चित करता है, जबकि स्टाइलिश बाहरी और व्यावहारिक, अच्छी तरह से सुसज्जित इंटीरियर पूरी तरह से परिवार की जरूरतों और शहरी रोमांच दोनों को पूरा करता है - यह दैनिक आवागमन और सप्ताहांत के गेटवे के लिए आदर्श बनाता है।
2.Parameter (विनिर्देश) होंडा CR-V
|
Hondacr-V 2023 2.4T टू-व्हील ड्राइव पीक संस्करण 7-सीटर |
Hondacr-V 2023 2.4T टू-व्हील ड्राइव प्रीमियम संस्करण 7-सीटर |
Hondacr-V 2023 2.4T फोर-व्हील ड्राइव प्रीमियम संस्करण 5-सीटर |
होंडा 2023 2.0t e ve Hev: टू-व्हील ड्राइव स्मार्ट आनंद संस्करण |
|
|
बुनियादी पैरामीटर |
||||
|
अधिकतम शक्ति (kW) |
142 |
142 |
142 |
— |
|
अधिकतम टोक़ |
243 |
243 |
243 |
— |
|
शरीर - रचना |
5 दरवाजा 7-सीटर एसयूवी |
5 दरवाजा 5-सीटर एसयूवी |
||
|
इंजन |
1.5T 193 हॉर्सपावर L4 |
1.5T 193 हॉर्सपावर L4 |
1.5T 193 हॉर्सपावर L4 |
2.0T 150 हॉर्सपावर L4 |
|
विद्युत मोटर (पीएस) |
— |
— |
— |
184 |
|
लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1690 |
4703*1866*1680 |
|
आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (ओं) |
— |
9.29 |
— |
— |
|
अधिकतम गति (किमी/घंटा) |
188 |
188 |
188 |
185 |
|
संपूर्ण वाहन वारंटी |
तीन साल या 100,000 किमी |
तीन साल या 100,000 किमी |
तीन साल या 100,000 किमी |
तीन साल या 100,000 किमी |
|
वजन पर अंकुश (किग्रा) |
1672 |
1684 |
1704 |
1729 |
|
अधिकतम लादेन द्रव्यमान) kg) |
2300 |
2300 |
2147 |
2260 |
|
इंजन |
||||
|
इंजन मॉडल |
L15BZ |
L15BZ |
L15BZ |
LFB22 |
|
विस्थापन (एमएल) |
1498 |
1498 |
1498 |
1993 |
|
इंटेक फार्म |
टर्बोचार्जिंग |
टर्बोचार्जिंग |
टर्बोचार्जिंग |
स्वाभाविक रूप से आकांक्षी |
|
इंजन लेआउट |
आड़ा |
आड़ा |
आड़ा |
आड़ा |
|
सिलेंडर व्यवस्था |
L |
L |
L |
L |
|
सिलेंडर की संख्या |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
जागो |
ऋण |
ऋण |
ऋण |
ऋण |
|
अधिकतम अश्वशक्ति |
193 |
193 |
193 |
150 |
|
अधिकतम शक्ति (kW) |
142 |
142 |
142 |
110 |
|
अधिकतम शक्ति गति |
6000 |
6000 |
6000 |
6100 |
|
अधिकतम टोक़ |
243 |
243 |
243 |
183 |
|
अधिकतम टोक़ गति |
1800-5000 |
1800-5000 |
1800-5000 |
4500 |
|
अधिकतम शुद्ध शक्ति |
142 |
142 |
142 |
110 |
|
इंजन-विशिष्ट प्रौद्योगिकी |
वीटीईसी टर्बो |
वीटीईसी टर्बो |
वीटीईसी टर्बो |
— |
|
ऊर्जा प्रकार |
गोसलाइन |
गोसलाइन |
गोसलाइन |
हाइब्रिड इलेक्ट्रिक |
|
ईंधन रेटिंग |
No.92 |
No.92 |
No.92 |
No.92 |
|
ईंधन आपूर्ति विधा |
प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
|
सिलेंडर प्रधान सामग्री |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
|
सिलेंडर ब्लॉक सामग्री |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
|
पर्यावरणीय मानक |
चीनी IV |
चीनी IV |
चीनी IV |
चीनी IV |
|
मोटर |
||||
|
मोटर प्रकार |
— |
— |
— |
— |
|
इलेक्ट्रिक मोटर की कुल शक्ति |
— |
— |
— |
135 |
|
इलेक्ट्रिक मोटर का कुल हॉर्सपावर (पीएस) |
— |
— |
— |
184 |
|
विद्युत मोटर का कुल टोक़ |
— |
— |
— |
335 |
|
मोर्चा मोटर की अधिकतम शक्ति (kW) |
— |
— |
— |
135 |
|
सामने की मोटर का अधिकतम टॉर्क (एन-एम) |
— |
— |
— |
335 |
|
ड्राइविंग मोटर्स की संख्या |
— |
— |
— |
एकल मोटर |
|
मोटर लेआउट |
— |
— |
— |
सामने |
|
बैटरी प्रकार |
— |
— |
— |
● लिथियम आयन बैटरी |
|
हस्तांतरण |
||||
|
छोटे के लिए |
सीटीवी लगातार चर संचरण |
सीटीवी लगातार चर संचरण |
सीटीवी लगातार चर संचरण |
ई-सीटीवी लगातार चर संचरण |
|
गिअर का नंबर |
लगातार चर संचरण |
लगातार चर संचरण |
लगातार चर संचरण |
लगातार चर संचरण |
|
संचरण प्रकार |
निरंतर चर संचरण |
निरंतर चर संचरण |
निरंतर चर संचरण |
इलेक्ट्रॉनिक निरंतर चर संचरण |
|
चेसिस स्टीयरिंग |
||||
|
ड्राइविंग पद्धति |
● फ्रंट-व्हील ड्राइव |
● फ्रंट-व्हील ड्राइव |
● ऑल-व्हील ड्राइव के साथ फ्रंट-व्हील ड्राइव |
● फ्रंट-व्हील ड्राइव |
|
फोर व्हील ड्राइव फॉर्म |
— |
— |
अनुकूली चार-पहिया ड्राइव |
— |
|
केन्द्रीय विभेदक संरचना |
— |
— |
बहु-प्लेट क्लच |
— |
|
मोर्चा निलंबन प्रकार |
मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
|
रियर निलंबन प्रकार |
बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
|
सहायता प्रकार |
विद्युत शक्ति सहायता |
विद्युत शक्ति सहायता |
विद्युत शक्ति सहायता |
विद्युत शक्ति सहायता |
|
वाहन संरचना |
भार-असर प्रकार |
भार-असर प्रकार |
भार-असर प्रकार |
भार-असर प्रकार |
|
व्हील ब्रेकिंग |
||||
|
फ्रंट ब्रेक प्रकार |
वेंटिलेशन डिस्क प्रकार |
वेंटिलेशन डिस्क प्रकार |
वेंटिलेशन डिस्क प्रकार |
वेंटिलेशन डिस्क प्रकार |
|
रियर ब्रेक प्रकार |
डिस्क प्रकार |
डिस्क प्रकार |
डिस्क प्रकार |
डिस्क प्रकार |
|
पार्किंग ब्रेक प्रकार |
● इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
● इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
● इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
● इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
|
सामने टायर विनिर्देश |
● 235/65 R17 |
● 235/60 R18 |
● 235/55 R19 |
● 235/60 R18 |
|
रियर टायर विनिर्देश |
● 235/65 R17 |
● 235/60 R18 |
● 235/55 R19 |
● 235/60 R18 |
|
स्पेयर टायर विनिर्देश |
गैर-पूर्ण आकार |
गैर-पूर्ण आकार |
— |
— |
|
निष्क्रिय सुरक्षा |
||||
|
ड्राइवर/यात्री सीट सुरक्षा एयरबैग |
● मुख्य ●/उप ● |
● मुख्य ●/उप ● |
● मुख्य ●/उप ● |
● मुख्य ●/उप ● |
|
सामने/पीछे की ओर हवा की चादर |
● सामने ●/पीछे ● |
● सामने ●/पीछे ● |
● सामने ●/पीछे ● |
● सामने ●/बैक ● |
|
फ्रंट/रियर हेड एयरबैग्स (एयर पर्दे) |
● सामने ●/पीछे ● |
● सामने ●/पीछे ● |
● सामने ●/पीछे ● |
● सामने ●/पीछे ● |
|
घुटने की हवा |
● ड्राइवर घुटने एयरबैग |
● ड्राइवर घुटने एयरबैग |
● ड्राइवर घुटने एयरबैग |
● ड्राइवर घुटने एयरबैग |
|
टायर दबाव निगरानी समारोह |
● टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
● टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
● टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
● टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
|
टायरों से कम |
— |
— |
— |
— |
|
सीट बेल्ट की याद दिलाया नहीं |
● सभी वाहन |
● सभी वाहन |
● सभी वाहन |
● सभी वाहन |
|
आइसोफिक्स चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस |
● |
● |
● |
● |
|
एबीएस एंटी लॉक ब्रेकिंग |
● |
● |
● |
● |
|
ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD/CBC, आदि) |
● |
● |
● |
● |
|
ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, आदि) |
● |
● |
● |
● |
|
कर्षण नियंत्रण (ASR/TCS/TRC, आदि) |
● |
● |
● |
● |
|
वाहन स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC, आदि) |
● |
● |
● |
● |
|
सक्रिय सुरक्षा |
||||
|
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली |
● |
● |
● |
● |
|
सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली |
● |
● |
● |
● |
|
थकान ड्राइविंग युक्तियाँ |
● |
● |
● |
● |
|
आगे की टक्कर चेतावनी |
● |
● |
● |
● |
|
टकराव की चेतावनी |
— |
— |
— |
— |
|
कम गति चेतावनी |
— |
— |
— |
● |
|
अंतर्निहित ड्राइविंग रिकॉर्डर |
— |
● |
● |
— |
|
सड़क बचाव कॉल |
● |
● |
● |
● |